德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電磁閥華東區(qū)總代理

FESTO電磁閥是輸送飲用水的設(shè)備，閥體內(nèi)襯-定要FESTO電磁閥使水流阻力盡可能小。如調(diào)節(jié)閥的壓板、螺栓和蝶板材質(zhì)不同，很容易發(fā)生

電化學(xué)南蝕，腐蝕生成的鐵銹延伸至密封面,影響調(diào)節(jié)閥的密封效果，另外調(diào)節(jié)閥安裝在閥井內(nèi)，浸泡在水中，防止銹蝕是很要的，因此內(nèi)村要

覆蓋完善,防止產(chǎn)生銹蝕造成供水的二次污染。

FESTO電磁閥的運(yùn)行管理:

FESTO電磁閥能否啟閉良好，不僅要調(diào)節(jié)閱選型恰當(dāng).產(chǎn)品質(zhì)好.精心施工安裝，而且還要周到地管理，才能起到“養(yǎng)兵干日,兵時(shí)"

的效果。調(diào)節(jié)閥的技術(shù)資料包括調(diào)節(jié)閥出廠說(shuō)明書(shū),調(diào)節(jié)間購(gòu)進(jìn)后的檢驗(yàn)合格單,調(diào)節(jié)閥的組裝及位置卡，調(diào)節(jié)閥的檢修記錄。對(duì)于街道的變遷,

調(diào)節(jié)閥卡片應(yīng)及時(shí)更新

由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和FESTO電磁闊兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具電動(dòng)二通調(diào)節(jié)閥有流通能

力大不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用氣動(dòng)二通調(diào)節(jié)閥于大流t. 高壓降和泄漫少的場(chǎng)合。

流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的 通能力的定義為:當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa, 流體密度為1g/cm3時(shí),

每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流數(shù),稱(chēng)為流通能力，也稱(chēng)流系數(shù),以Cv表示，單位為th,液體的Cv值按下式計(jì)算。

根據(jù)流通能力Cv值大小表,就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱(chēng)通徑DN。

FESTO電磁閥的流特性,是在閥兩端壓差保持氣動(dòng)兩通調(diào)節(jié)閥恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流t與它的開(kāi)度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流

特性有線(xiàn)性特性， 等百分比特性及拋物線(xiàn)特性三種。三種注特性的意義如下:

(1)等百分比特性(對(duì)數(shù))

FESTO電磁閥等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流不成直線(xiàn)關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流的變化與此點(diǎn)的流成正比，

流變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流1小時(shí)，流變化小,流大時(shí)，則流變化大,也就是在不同開(kāi)度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。

(2)線(xiàn)性特性(線(xiàn)性)

FESTO電磁閥線(xiàn)性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線(xiàn)關(guān)系。單位行程的變化所弓|起的流變化是不變的。流大時(shí)，流相對(duì)值變化小，流t

小時(shí)，則流I相對(duì)值變化大。

(3)拋物線(xiàn)特性

FESTO電磁閥流按行程的二方成比例變化,大體具有線(xiàn)性和等百分比特性的中間特性。

從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)性能.上講,以等百分比特性為優(yōu),其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)性膿好。而拋物線(xiàn)特性又比線(xiàn)性特性的調(diào)節(jié)性

能欲子，可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同,挑選其中任何-種流特性。

費(fèi)斯托FESTO氣缸的安裝：      
       費(fèi)斯托FESTO氣缸根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式，費(fèi)斯托FESTO氣缸可分為可拆式和固定式氣缸。費(fèi)斯托FESTO氣缸根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動(dòng)式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
（1）    費(fèi)斯托FESTO氣缸氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。
（2）   費(fèi)斯托FESTO氣缸 汽缸接入管道前，必須清楚管道內(nèi)贓物，防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
（3）   費(fèi)斯托FESTO氣缸 在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。
（4）    費(fèi)斯托FESTO氣缸緩沖氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置，然后逐漸開(kāi)大，直到調(diào)到?jīng)]，滿(mǎn)意的緩沖效果
（5）    費(fèi)斯托FESTO氣缸不使用滿(mǎn)行程，費(fèi)斯托FESTO氣缸特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，費(fèi)斯托FESTO氣缸要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則，費(fèi)斯托FESTO氣缸容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。費(fèi)斯托FESTO氣缸在一般情況下，費(fèi)斯托FESTO氣缸采用固定式氣缸。費(fèi)斯托FESTO氣缸在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（費(fèi)斯托FESTO氣缸如車(chē)床、磨床等），費(fèi)斯托FESTO氣缸應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有費(fèi)斯托FESTO氣缸特殊要求時(shí)，費(fèi)斯托FESTO氣缸應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO電磁閥華東區(qū)總代理

188 092 ADVC-12-5-A-P-A
188 093 ADVC-12-10-A-P-A
188 118 ADVC-16-5-A-P-A
188 119 ADVC-16-10-A-P-A
188 120 ADVC-16-15-A-P-A
188 121 ADVC-16-20-A-P-A
188 122 ADVC-16-25-A-P-A
188 150 ADVC-20-5-A-P-A
188 151 ADVC-20-10-A-P-A
188 152 ADVC-20-15-A-P-A
188 153 ADVC-20-20-A-P-A
188 154 ADVC-20-25-A-P-A
188 182 ADVC-25-5-A-P-A
188 183 ADVC-25-10-A-P-A
188 184 ADVC-25-15-A-P-A

539695 ADNM-25- - 多位置氣缸
539696 ADNM-40- - 多位置氣缸
539697 ADNM-63- - 多位置氣缸
539698 ADNM-100- - 多位置氣缸
150681 EV-12-3 膜片式夾緊氣缸
150682 EV-16-4 膜片式夾緊氣缸
150683 EV-20-4 膜片式夾緊氣缸
150684 EV-25-4 膜片式夾緊氣缸
150685 EV-32-5 膜片式夾緊氣缸
151993 EV-10/30-3 膜片式夾緊氣缸
184857 EV-40-5 膜片式夾緊氣缸
184858 EV-50-5 膜片式夾緊氣缸
184859 EV-63-5 膜片式夾緊氣缸
13289 EV-15/40-4 膜片式夾緊氣缸
13290 EV-15/63-4 膜片式夾緊氣缸
13291 EV-20/75-5 膜片式夾緊氣缸
13292 EV-20/120-5 膜片式夾緊氣缸
13293 EV-20/180-5 膜片式夾緊氣缸